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	<title>Aviation-Blog &#187; Eventos</title>
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	<description>Blog de Noticias de Aviación</description>
	<pubDate>Mon, 15 Feb 2010 11:46:18 +0000</pubDate>
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		<title>Nuevo Polikarpov I-153 chaika para la FPAC</title>
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		<pubDate>Tue, 21 Oct 2008 13:09:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tuckie</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Aviación Histórica]]></category>

		<category><![CDATA[Eventos]]></category>

		<category><![CDATA[aeronàutic]]></category>

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		<category><![CDATA[fundació]]></category>

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		<category><![CDATA[polikarpov]]></category>

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		<description><![CDATA[Resumen de la presentación oficial del nuevo Polikarpov I-153 Chaika de la FPAC, incluyendo vídeo del primer arranque en público.

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/YVBHHIGNcBI&#038;hl=es&#038;fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/YVBHHIGNcBI&#038;hl=es&#038;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Como cada tercer domingo de mes, el pasado día 19 de Octubre de 2008, la Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya realizó su pequeña exhibición de aviones históricos en vuelo.</p>
<p>Sin embargo, algo era distinto en esta ocasión.  Esta vez, el público era más numeroso y las atenciones de éste se dedicaron a un avión en especial: el nuevo Polikarpov I-153 Chaika, recientemente adquirido por Carles Martí, presidente del Aeroclub Barcelona-Sabadell y miembro destacado de la FPAC. Martí había puesto este preciado avión a disposición de la Fundación, y se ha convertido enseguida en la joya de la corona de la colección.</p>
<p>Así pues, en dicha jornada se presentaba al público este derivado del Polikarpov I-15 &#8220;Chato&#8221; que combatió durante la Guerra Civil en nuestros cielos. Un motor más potente y su tren retráctil le hacen inconfundible respecto al viejo &#8220;Chato&#8221;, pero la estampa es muy parecida, ya que alas y fuselaje son virtualmente idénticos.<br />
El momento culminante de la jornada vino con el arranque de motores. De hecho, el Chaika produce tanto ruido (aunque algunos lo consideramos música), que enmascaró el arranque de los otros cinco aviones de la colección en estado de vuelo ese día, desde el impoluto T-6 Texan hasta el fogueado T-34 Mentor, pasando por la imponente Do-27, la veterana Bücker o el esbelto Zlin.</p>
<p>A continuación os ofrecemos un vídeo de dicho momento culminante, el arranque del Chaika. Subid el volumen&#8230; y escuchad:</p>
<p><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/YVBHHIGNcBI&#038;hl=es&#038;fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/YVBHHIGNcBI&#038;hl=es&#038;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object></p>
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